Assurance Porsche Flat Pass Loire

Les 21 actualités de Flat Pass assureur Porsche

Les actualités sont classées par ordre antichronologique.

Bien acheter une 996... les bases leçon 3

(06/06/2017)
Check transmission Boîte de vitesse manuelle : Les suintements au joint spi sont fréquents cependant ils ne doivent pas être importants Il est nécessaire de vérifier la souplesse des rapports à la montée comme au rétrogradage et l’absence de bruits. Boîte tiptronic : passage doux des rapports, sans à coup n. Pensez à vérifier la date/km de vidange de l’huile (maxi 160.000 km) Check liaison au sol Vérifiez l’état visuel des pneus et jantes. Vérifier l’absence de vibration au roulage ainsi que l’état des amortisse[...]
Lire la suite

Bien acheter une 996... les bases leçon 2

(30/05/2017)
Check moteur A la mise de contact, l'ensemble des voyants du tableau de bord doivent s’allumer et tous doivent s’éteindre moteur tournant (sauf frein à main ou verrouillage des portes si activé). En roulant, aucun voyant ne doit s’allumer. Au démarrage du moteur, si le voltmètre indique moins de 14V moteur tournant, risque d’alternateur ou régulateur (balais) fatigués La pression d’huile : à froid 4 à 5 bars, puis 1 à 2 bars au ralenti, 5 bars en charge) Contrôler d’éventuelles fuites d’huile : au niveau des diffé[...]
Lire la suite

Bien acheter une 996... les bases leçon 1

(11/05/2017)
Le Carnet, les factures, la traçabilité, ce sont les bases essentielles pour un bon achat ! Le carnet d’entretien doit être présent. Un carnet d’entretien de Porsche ne se perd pas. Si il a disparu, c’est qu’il y a des grandes chances que l'on cherche à vous cacher un problème : entretien non-effectué aux échéances, manipulation du kilométrage... La 996 n’est pas une voiture rare, si vous êtes novice passez votre chemin pour trouver une 996 avec son carnet d'entretien à jour. Un carnet idéal est celui qui présente tous[...]
Lire la suite

Comment dois je adapter la pression de mes pneus lors d'une sortie circuit

(20/04/2017)
La pression des pneus sur circuit dépend de différents facteurs comme les caractéristiques du véhicule, les conditions de roulage, le style de conduite. Il est important de la baisser par rapport à la pression recommandée pour un usage routier. il faut faire attention néanmoins à ne pas trop la diminuer pour des questions de sécurité sur les circuits à très haute vitesse. Toute fois une baisse trop marquée va induire une dégradation de la précision de conduite liée à la baisse de rigidité du pneu.
Lire la suite

DIMANCHE 26 MARS 2017 : Ballade au pays de la Truffe

(04/03/2017)
Le FLATCLUB FOREZ-VELAY vous propose sa première sortie 2017. Une journée de découverte autour de la truffe. Un roulage sur des petites routes typiques gràce au tracé proposé par Daniel et Philippe. Une belle rencontre dans une truffière Un déjeuner au Moulin de Valaurie. Pour participer, il suffit de telecharger le bulletin d'adhesion sur le site du club www.flatclub-forez-velay.fr, le completer et le retouner accompagne de votre reglement avant le 19 Mars
Lire la suite

FLATCLUB FOREZ VELAY, LE CLUB PORSCHE DE LA LOIRE ET LA HAUTE-LOIRE

(04/03/2017)
Le Flat Club Forez-Velay accueille tous les passionnés de la marque Porsche habitant les départements de la Loire et de la Haute-Loire, mais aussi les départements limitrophes. Tous les véhicules Porsche sont les bienvenus : les 356, les Classic, les moteurs avant, les berlines, et bien entendu tous les coupés, les Boxster, les Cayman, les 911. Pour résumer, tout ce qui roule avec l’emblème de la marque ! Le calendrier 2017 des activités du club s’adresse à tous les adhérents avec des sorties touristiques en toute convivialit[...]
Lire la suite

Stockage des pneus, les conseils de Flat Pass

(20/11/2016)
Au cas où le véhicule risque d'être immobilisé un mois ou plus, il est nécessaire de décharger les pneus de son poids. 2 possibilités : surélever le véhicule ou retirer les pneus. Ne pas prendre ces mesures peut entraîner un vieillissement prématuré des pneus. Les pneumatiques peuvent être entassés les uns sur les autres, de préférence sur des palettes. La hauteur des piles ne doit pas dépasser 1,20 m. Après quatre semaines, il faut refaire les piles en inversant l’ordre des pneumatiques. Lorsqu’ils sont montés sur jant[...]
Lire la suite

Le Conseil Flat Pass avant l'arrivée de l'hiver

(31/10/2016)
Et si vous faisiez un stage de conduite avant l'arrivée des mauvaises conditions climatiques de l'automne et de l'hiver. On ne présente plus la Porsche Sport Driving School, des stages qui vous permettront de maîtriser votre Porsche en toutes circonstances de conduite, surtout avec l'arrivée des mauvaises conditions climatiques de l'automne et de l'hiver. 3 types de stages : Précision, Performance et Master. Le premier inclut l’apprentissage du freinage dégressif et l’optimisation des trajectoires. Le stage Précision enseigne le fre[...]
Lire la suite

Le Conseil Flat Pass avant l'arrivée de l'hiver

(25/10/2016)
Gonflage des pneus en hiver Plus les températures extérieures sont basses, plus la pression des pneus diminue. Par exemple, si la pression d'un pneu est de 2 bar (à froid) à 20 °C, elle sera de 1,8 bar à 0°C. En général, la pression de vos pneus est plus basse en hiver : regonflez vos pneus selon les recommandations de votre constructeur automobile.
Lire la suite

Assurances et roulage Circuit par Phlippe Croiseau Flat Pass

(11/07/2016)
Assurances et roulage Circuit (hors compétitions) Avant de mettre votre voiture sur la piste pour un roulage (club ou open), vérifiez que vos garanties d’assurance automobile vous couvrent sur circuit. 2 familles de garanties existent : -Responsabilité Civile (RC) pour les dommages causés aux autres( autres véhicules, personnes, circuit ou passagers). -Dommages pour les dommages à votre voiture et celle du conducteur (Corporel). Pour se faire, relisez votre contrat, et exiger de votre assureur une attestation d’assurance Circuit [...]
Lire la suite