Assurance Porsche Flat Pass Loire

Les 21 actualités de Flat Pass assureur Porsche

Les actualités sont classées par ordre antichronologique.

Sur chaussée glissante, mieux vaut garder la tête froide

(23/02/2018)
Le conseil Flat Pass Attaquer une courbe à une allure trop vive, c’est prendre le risque de perdre le contrôle de son véhicule, surtout si la chaussée est enneigée ou verglacée. Il faut lever le pied, même si les systèmes d’assistance ultramodernes des dernières Porsches offrent une sécurité inégalée, ils ne peuvent rien quand la vitesse en entrée de virage est trop élevée, car « ni l’homme ni la machine ne peuvent transgresser impunément les lois de la physique. » Si malgré toutes les précautions, vous abordez un[...]
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Une application smartphone indispensable

(01/02/2018)
E-constat auto : pour avoir un constat en permanence sur soi ! e-constat auto logo Quand un accident arrive et que l'on a besoin d'un constat soit on a en a pas soit il est dégradé au fond de la boîte à gants… Tout comme le gilet jaune, le constat amiable d'accident est un document indispensable que tout automobiliste devrait avoir à bord de sa voiture. Une solution idéale existe avec « E-constat », la version numérique du constat. Disponible pour votre smartphone, E-constat auto est l'application des assureurs français. Cette[...]
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Pneus en hiver les conseils de Flat Pass

(14/01/2018)
Vous pensez que les pneus toutes saisons sont assez bons ? Les ensembles pneus d’hiver et jantes de Porsche défient le temps froid et maîtrisent la glace ainsi que la neige. Les pneus d’hiver se démarquent par une bande de roulement agressive et une performance élevée par temps froid. Lorsque le mercure chute sous les 7 degrés Celsius, les composés de caoutchouc des pneus d’été et toutes saisons durcissent. Il en résulte une traction réduite, même lorsque la chaussée est sèche. Ayez l’assurance que les pneus d’hive[...]
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Rappel en cas de grand froid

(29/12/2017)
Pour éviter les mauvaises surprises avec le retour des grands froids, il convient d’adapter sa conduite et l’entretien de son véhicule à ces conditions météorologiques hivernales. Voici quelques conseils évident (mais que l'on oublie souvent) pour entretenir votre auto afin de survivre au froid, sans trop de dégâts : 1 – Anticipez le givre sur votre pare-brise . La veille d’une nuit de givre, passez un chiffon humidifié d’alcool à 90° sur vos vitres afin d’éviter que le givre ne se dépose sur votre part-brise durant [...]
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Conseil de pilotage sur route mouillée ou enneigée

(07/12/2017)
Le sur-virage Le sur-virage, c’est lorsque le train arrière de votre voiture part en travers, jusqu’à vouloir faire un tête à queue complet et vous retrouver en marche arrière. 2 cas de figure : 1 : Dans l’entrée de virage, vous entrez trop fort sur le freins (avec beaucoup de charge sur les roues avant alors que les roues arrières sont délestées). La force centrifuge fait décrocher le train arrière qui a moins d’adhérence. Pour enrayer ce phénomène, il faut redonner de l’adhérence au train arrière en retirant[...]
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Boxster problème batterie

(27/10/2017)
Pourquoi ma batterie se décharge tout le temps ? Après une semaine sans avoir utilisé votre Boxster, quand vous appuyez sur le bouton d’ouverture de la télécommande rien ne se passe. Rassurez-vous, votre batterie n’est pas à plat, la voiture s’est simplement mise en veille pour la préserver. Cette fonction s’enclenche au bout de 6 jours d’inactivité. Pour réactiver la voiture, il suffit de mettre la clé dans la serrure et de l’ouvrir manuellement puis de la refermer. Il ne vous reste plus qu’à utiliser la téléc[...]
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Restaurer une Porsche Classic...assurée chez Flat-Pass

(02/10/2017)
Trop de passionnés oublient que Porsche vous propose de restaurer entièrement votre Porsche Classic de la 356 à la Porsche 911 (type 993) inclus. L'objectif Porsche est de préserver l'authenticité du véhicule. Porsche utilise pour cela la documentation technique, les outils spéciaux et les gabarits de carrosserie de l’époque, tout en travaillant dans une usine haute technologie, qui dispose d’un bain de peinture cathodique pour une protection optimale contre la corrosion, et d’un atelier de sellerie interne. Tous les travaux d[...]
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Porsche Cabriolet : entretenir sa capote

(22/08/2017)
Cabriolet Porsche... bien entretenir sa capote Pour que le plaisir de rouler avec votre cabriolet reste entier, il est nécessaire de porter une grande attention et un entretien particulier à la capote de votre Porsche. Il convient notamment de veiller à ce qu'en les repliant, les capotes en toile ne soient jamais humides ou très sales – il en résulterait des traces de frottement et des taches de moisissure. Il est déconseillé de les faire passer dans une station de lavage – le tissu de la capote, les charnières et les joints sont[...]
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Bien acheter une 996... les bases leçon 5

(17/07/2017)
Le contenu du coffre La trousse à outil doit être complète, avec les antivols de roues Carrera : galette/roue de secours, avec mousse à l’intérieur, et le cric dans sa mousse Carrera 4/ 4S : galette/roue de secours, compresseur pour gonfler la roue et cric Confort / divers Les vitres ne doivent pas bouger en position fermée et doivent bien descendre et monter à l’ouverture et à la fermeture des portes. La sellerie sans usures. Vérifier l’absence de faux-contacts dans l’interrupteur rotatif des phares GPS : Vérifiez l[...]
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Bien acheter une 996... les bases leçon 4

(26/06/2017)
Check des équipements Il est nécessaire de contrôler le bon fonctionnement des équipements électriques et la présence du CD de GPS. Contrôler le bon fonctionnement de la climatisation principalement des échangeurs qui(sont fragiles car très exposés. Vérifier le bon fonctionnement de l’alarme et de la fermeture centralisée des portes. Testez sur la reoute le bon déploiement de l’aileron arrière mobile, à la bonne vitesse (120 km/h), mais aussi à l’arrêt. Testez que le moteur des phares Xénon (Option Litronic) ne fait[...]
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